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産品服務

城際物(wù)流配送

Intercity logistics distribution

快運

快運

快遞

快遞

同城

同城

零擔

零擔

幹線

幹線

落地配

落地配

業務已覆蓋城市

遍布北(běi)京、上海、北(běi)京、天津、蘇州、昆山、太倉、南(nán)京、無錫、杭州、甯波、紹興、成都、重慶、西安、鹹陽、廣州、深圳、佛山、惠州、中(zhōng)山、長沙、武漢、青島、昆明等25個城市，持續高速全國拓展中(zhōng)...

業務已覆蓋城市
北(běi)京
天津
青島
南(nán)京
無錫
太倉
蘇州
上海
昆山
紹興
甯波
杭州
鹹陽
西安
武漢
成都
重慶
長沙
昆明
廣州
佛山
中(zhōng)山
深圳
惠州
業務已覆蓋城市

車(chē)輛聯營承包責任制模式

沒有一(yī)個供應商(shāng)，不做運輸的“中(zhōng)介”公司，采用車(chē)輛聯營承包責任制。

車(chē)輛聯營承包責任制模式
項目經理負責制

高度扁平化的項目管理模式，固定薪酬+質量KPI+分(fēn)紅權的人才沉澱方法。

管理人員(yuán)高額的薪資(zī)福利待遇

上嘉所有項目運營單獨配置專職項目經理，并實行項目經理責任制。項目經理薪資(zī)福利待遇與項目實際運作情況相關聯。設定項目經理KPI考核指标，每半年可享有利潤分(fēn)紅。通過高額薪資(zī)回報充分(fēn)挖掘人才，并最大(dà)限度提升人員(yuán)自主管理水平。

扁平化管理模式-精簡管理層次

項目經理負責制解決了等級式管理的“層次重疊、冗員(yuán)多、組織機構運轉效率低下(xià)”等弊端，加快信息流轉速度，提高決策效率，同時降低管理成本。

項目經理負責制
倉配一(yī)體(tǐ)的運營模式

閉環的一(yī)站式專業服務者

減少交接環節

減少交接環節

縮短交接時間

縮短交接時間

減少溝通環節

減少溝通環節

降低運輸成本

降低運輸成本

倉車(chē)人一(yī)體(tǐ)化

上嘉物(wù)流可提供倉、車(chē)、人一(yī)體(tǐ)化解決方案，并依托核心團隊在物(wù)流領域強大(dà)的創新理念、流程控制和運營能力，實現企業降本增效。

倉車(chē)人一(yī)體(tǐ)化
共配降本增效
“工(gōng)廠提貨-門店(diàn)配送”的共配模式，減少串點和運距，提升轉載率，降低運力成本。

倉配一(yī)體(tǐ)，标準化容器運輸，減少裝卸成本和運力獲取時間，提升時效。

共配降本增效
車(chē)輛日常管理及投放(fàng)策略
車(chē)輛日常管理及投放(fàng)策略 車(chē)輛日常管理及投放(fàng)策略
運輸波峰波谷管控措施
運輸波峰波谷管控措施
合作案例

項目背景

爲喜士多華東地區共19個城市的723家提供城市配送。

  • 送貨範圍廣、搬運難度大(dà)、分(fēn)布各城市街區，有三溫層運輸需求
  • 18小(xiǎo)時内完成300KM的覆蓋服務
  • 淩晨4:00交貨，需交貨完成

KPI達成指标成效

  • 庫存準确率：99.97%
  • 配差率：0.0123%
  • 時效滿足率：98.2%
  • 訂單完成率：100%

業績服務成效

  • 平均單店(diàn)銷售額增長：23%
  • 貨損貨差下(xià)降：21.36%
  • 總物(wù)流成本下(xià)降：30%

喜士多華東區城市配送服務

喜士多華東區城市配送服務

  • 19個

    覆蓋城市

  • 723家

    提供市配

  • 6000個

    SKU

  • 365天

    全年無休

  • 18hours

    工(gōng)廠門店(diàn)

  • 7天

    周轉率

合作夥伴